新☆バリューでクールサーチ　ゴルフ：ドライバー　page1


【Taylor Made】r7 SuperQuad DRIVER(RE*AX 55 SHAFT) 【この商品の価格・購入方法はこちらへ】	【テーラーメイドの系統を引くMAXFLI】【ルール適合品】マックスフライ【MAXFLI】パワーマックス　POWERM… 【この商品の価格・購入方法はこちらへ】	高反発最終処分!80％OFF!!KATANA　SWORD　iZU　TYPE-7　ドライバー　レギュラーモデル（サファイアブルー）　高反発モデル【この商品の価格・購入方法はこちらへ】	☆2008年モデル☆ヤマハインプレスX 4.6ST-ロングドライバーDX-408D ST-ロングカーボン【この商品の価格・購入方法はこちらへ】	[SLEルール適合モデル]クリーブランド【日本仕様】HiBORE（ハイボア）XL XLライトシャフト / 2007年モデル【この商品の価格・購入方法はこちらへ】
0.6mmの極薄構造を可能にし	完売スペックに関しまして	ヘッド素材本体：6-4Ti+DI	商品特徴＆amp;nbsp; ヘッ	Cleveland HiBORE XL DRIVE
たウルトラ・シン・ウォー	は生産終了の為、次回入荷	APET　CARBON フェース：DA	ドもシャフトも進化した今	R【日本仕様】［SLEルール
ル・テクノロジーにより、4	予定がございません。（お	T55G+ ロフト角（＆deg;）	、45インチという一般的な	適合モデル］グラファイト
60cc大型ヘッドに4つのウェ	取り寄せ不可）マックスフ	9 10 11 ライ角（＆deg;）	クラブの長さに縛られる必	デザイン社製　HiBORE XL L
イト・カートリッジの搭載	ライ【MAXFLI】パワーマッ	57 58 58 フェース角（＆de	要があるのか。もう少し長	iteシャフト ■進化した飛
を実現。従来のMWTTM搭載モ	クス　POWERMAXドライバー	g;） 2 3 3 ヘッド体積（cc	くしても打ちやすいクラブ	びの新形状　さらに遠くへ
デルよりも、左右上下への	テーラーメイドの系統を引	） 430 長さ（インチ） 46	が開発できるのではないか	、どこまでも真っ直ぐに ■
弾道調整幅がさらにワイド	くMAXFLI！ 460cc大型ヘッ	総重量（g） 288 バランス	。そのようなコンセプトが	前作ハイボアに比べ（下記
に。○進化したMWTTMにより	ドが安心感を与え、ワイド	D3＆plusmn; シャフトシャ	、想像以上の反響を巻き起	参照）全体的なスペックを
、左右で約28ヤードという	スイートスポットが安定性	フト重量：50g　先調子　ト	こした inpres X ST-Long。	見直すことで　より速く、
ワイドな弾道調整幅が実現	を高めます。テーラーメイ	ルク：5.5 ※ヘッドカバー	いまその全身にさらなる改	スムーズに振り切れるスペ
。打ち出し角度も上下で約1	ド社の技術を加えた「MAXFL	付	良を加え、驚くべき性能実	ックを設定。　総重量を軽
.5度調整可能 ○高反発ゾー	I」をお試しください！！や		現して登場です。まず新構	量化し、長さをやや長めに
ンを極限まで広げるインバ	さしくゴルフを楽しみたい		造のX-マルチフェースによ	設定することで、　更なる
ーテッド・コーン・フェー	方におススメします。 MAXF		って、フェースの上下にも	ヘッドスピード・アップを
スを採用し、強い高弾道で	LI　パワーマックス　ドラ		反発エリア拡大。そしてつ	もたらします。比較(Rシャ
飛距離をアップ。オフセン	イバーロフト角 10.5 ロフ		かまりのいい33.5mmという	フトの場合) モデル HiBORE
ターヒット時の飛距離ロス	ト R、S シャフトオリジナ		短重心距離と、振りやすい	XL HiBORE 総重量 288 300
も最小限に○定評ある加速	ルカーボン長さ 44.5イン		軽量＆標準バランスを実現	長さ 45.25 45.00 バラン
するオリジナルシャフトRE	チバランス D2 総重量 328		。だからロングシャフトな	ス C9 D0 シャフト重量 45
＊AXをさらに改良した50g台	g グリップオリジナルラバ		のに45インチ感覚で楽に振	52 ヘッド素材 6-4チタン精
軽量　シャフトRE＊AX 55を	ー付属品ヘッドカバー付		り切れる。だから打点がぶ	密鋳造ボディ＋高強度SP70
採用○販売時、1gと12gの「			れても初速が落ちにくい。	0チタンフェイスヘッド体
カートリッジ」がクラブヘ			しかもシャフトは手元の剛	積 460cc シャフトグラフ
ッドに装着されております			性を高めて安定感を増し、	ァイトデザイン社製ハイボ
。また、付属の専用レンチ			キックポイントを先端にし	ア XLライトシャフト重量
ケース内に4gと8gの「カー			てつかまりが良くなるよう	（g） 56/S、48/SR、45/R
トリッジ」がついておりま			に改良しました。さらに打	トルク（＆deg;） 3.7/S、5
す。（その他の「カートリ			ちやすくなった。さらに飛	.5/SR、5.7/R キックポイン
ッジ」は、別売となります			距離が伸びた。これが進化	ト中グリップ HiBOREバフ
。）○専用ヘッドカバー付			した新しい46.25インチ。	グリップ SPECIFICATION ロ
き。【ご注意】○ こちらの			＆amp;nbsp; ロフト角（＆d	フト角（＆deg;） 9.5 10.5
商品は日本仕様です。HEADr			eg;） 9 10 11 ライ角（＆d	ライ角（＆deg;） 60 長さ
7 SUPERQUADヘッド素材/フ			eg;） 61 フェース角（＆de	（インチ） 45.00/S、45.25
ェース素材6-4ti / 6-4tiロ			g;）フック1.0 ヘッド体積	/SR、R バランス D0/S、C9/
フト角（＆deg;）8.59.510.			（cc） 460 重心距離（mm）	SR、C9/R 総重量（g） 298/
511.5フェース角0.5 CL 1.0			33.5 シャフトオリジナル	S、291/SR、288/R ※専用ヘ
CL 1.0 CL1.5 CL ライ角（			カーボン　DX-408D ST-Long	ッドカバー付
＆deg;）59.0ヘッド体積（c			＆amp;nbsp; 硬さ S SR R
m3）460長さ（インチ）RE＊			シャフト重量（g） 50.0 46
AX 5545.0カートリッジ初期			.0 44.0 シャフトトルク（
設定：1g＆times;2個、12g			＆deg;） 4.3 4.5 4.7 シャ
＆times;2個（付属：4g＆ti			フト調子先＆元長さ（イ
mes;1個、8g＆times;1個）S			ンチ） 46.25 バランス D2
HAFTRE＊AX 55フレックスXS			D0 D0 グリップインプレス
SRRクラブ重量(g)319317315			オリジナルラバー　DAレッ
313シャフト重量(g)5755535			ド（45g）構造 SP700鍛造
1トルク3.63.84.04.2バラン			チタンフェース、KS120鍛造
スD2D2D2D2キックポイント			チタンボディ、ボアスルー
中グリップTV60 RED CP（径			＆ヒールバックSUSウェイト
60／49.5g）			（各5g装着）対応ヘッドス
			ピード 43〜46 40〜43 35〜
			40 ※9＆deg;は受注生産で
			す。 ◆スタッフコメント
			どこまで飛ぶのか！進化し
			た46.25インチドライバーで
			す。＆amp;nbsp; ◆在庫デ
			ータは定期的に更新してお
			りますが、更新のタイミン
			グによっては実際の在庫状
			況との間にズレが生じてし
			まい在庫切れになっている
			場合もありますので受発注
			商品（お取り寄せ）の場合
			は、ご注文のキャンセルを
			させて頂く場合もございま
			す事を御了承下さいませ。


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